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30 QCM Travaux Publics (Génie Routier)- Corrigés inclus

Préparez-vous pour votre prochain examen de génie routier avec ces 30 QCM de travaux publics, incluant des corrigés détaillés pour chaque question !

Q. 1 Dans le cas de chaussées en béton de ciment, relever la mention incorrecte

• A. La visibilité de jour est élevée
• B. Le coût initial de la construction est élevé
• C. Le coût initial de construction est faible
• D. La visibilité pendant la nuit est élevée

Réponse : D. La visibilité pendant la nuit est élevée

 

Q. 2 Si D est le degré d'une courbe, le pourcentage de réduction du gradient est

• A. 0,01 D
• B. 0,04 D
• C. 0,03 D
• D. 0,05 D

Réponse : B. 0,04 D

 

Q. 3 Choisissez la déclaration incorrecte parmi les suivantes

• A. Les autoroutes peuvent être pourvues de courbes verticales
• B. Les autoroutes peuvent être fournies à la fois horizontales et verticales
• C. Les autoroutes sont toujours construites en ligne droite
• D. Les autoroutes peuvent être pourvues de courbes horizontales

Réponse : C. Les autoroutes sont toujours construites en ligne droite

Q. 4 Choisissez l'énoncé correct parmi les suivants

• A. La longueur de la courbe doit être d'au moins 150 mètres pour un angle de déviation de 5 degrés
• B. Pour chaque degré de diminution de l'angle de déviation, une longueur de courbe de 30 mètres doit être augmentée
• C. Les longs tronçons tangents dépassant 3 km de long doivent être évités
• D. Tout ce qui précède

Réponse : D. Tout ce qui précède

Q. 5 Le nombre minimum de sacs de ciment de 50 kg par mètre cube de béton pour un mélange correspondant à une résistance à l'écrasement de 280 kg/cm2 à 28 jours, est

• A. 6,5
• B. 7,0
• C. 7,5
• D. 5,0

Réponse : A. 6,5

 

Q. 6 Pour les routes en macadam liées à l'eau, le trafic quotidien ne doit pas dépasser

• A. 3000 tonnes
• B. 2000 tonnes
• C. 2500 tonnes
• D. 3500 tonnes

Réponse : B. 2000 tonnes

 

Q. 7 Indian Road Congress (IRC) a été fondé et constitué avec son siège social à New Delhi, en

• A. 1934             
• B. 1924
• C. 1927
• D. 1930

Réponse : A. 1934             

 

Q. 8 La plus forte pente autorisée sur les routes, est appelée

• A. Pente exceptionnelle
• B. Dégradé flottant
• C. Gradient dominant
• D. Pente maximale

Réponse : D. Pente maximale

 

Q. 9 Lorsque chaque particule de granulats est enrobée d'une fine couche de pâte de ciment, il se forme un solide hétérogène, appelé

• A. Béton
• B. Chaux grasse
• C. Gel
• D. Aucune de ces réponses

Réponse : B. Chaux grasse

 

Q. 10 La largeur des accotements de la chaussée est généralement maintenue

• A. 100 cm
• B. 250 cm
• C. 125 cm
• D. 150 cm

Réponse : B. 250 cm

 

Q. 11 Réduction de la capacité de charge dans une pente dominante de

• A. 1 sur 25, c'est 25%
• B. 1 sur 10, soit 10 %
• C. 1 sur 15, soit 15 %
• D. 1 sur 20, est de 10 %

Réponse : D. 1 sur 20, est de 10 %

 

Q. 12 La largeur des chaussées dépend de

• A. Largeur de la bande médiane
• B. Largeur de la voie de circulation
• C. Nombre de trafic
• D. Tout ce qui précède

Réponse : D. Tout ce qui précède

 

Q. 13 Lors du calcul de la distance de visibilité de dépassement, la hauteur de l'objet au-dessus de la surface de la route est supposée

• A. 100 cm
• B. 120 cm
• C. 50 cm
• D. 75 cm

Réponse : B. 120 cm

Q. 14 L'épaisseur minimale de la base d'une chaussée souple est

• A. 15 cm
• B. 20 cm
• C. 10 cm
• D. 25 cm

Réponse : C. 10 cm

 

Q. 15 L'élargissement des routes sur les courbes en région vallonnée, est fait

• A. Moins à l'extérieur et plus à l'intérieur
• B. Sur le côté extérieur
• C. Du côté intérieur
• D. Sur les côtés extérieur et intérieur également

Réponse : C. Du côté intérieur

 

Q. 16 Les drains latéraux des deux côtés d'une route en pente sont essentiels lorsque la route est

• A. Dans la coupe
• B. Le long des courbes en épi
• C. Le long des courbes rentrantes
• D. Aucune de ces réponses

Réponse : A. Dans la coupe

 

Q. 17 Le mur construit pour la stabilité d'une portion de remblayage d'une route du côté aval, est connu sous le nom de

• A. Mur de poitrine
• B. Mur de parapet
• C. Mur de soutènement
• D. Tout ce qui précède

Réponse : C. Mur de soutènement

 

Q. 18 Si V est la vitesse d'un véhicule en mouvement, r est le rayon de la courbe, g est l'accélération due à la gravité, W est la largeur de la chaussée, le dévers est

• A. WV² / gr
• B. WV / gr
• C. W²V / gr _ _ _
• D. WV / gr² _ _

Réponse : A. WV²/gr

 

Q. 19 Dans un virage à angle droit d'une route pourvue d'une transition continue, l'angle polaire maximal sera

• A. 30°
• B. 20°
• C. 10°
• D. 15°

Réponse : D. 15°

 

Q. 20 Si V est la vitesse de conception en km/heure et R est le rayon de la courbe d'une route en pente, le dévers

• A. e = V / 225 R
• B. e = V / 127 R
• C. e = V² / 127 R
• D. e = V² / 225 R

Réponse : D. e = V²/ 225 R

 

Q. 21 Le long d'une route en pente, un drain latéral est prévu sur

• A. Côté extérieur d'une courbe en épi
• B. Côté extérieur d'une courbe rentrante
• C. Côté intérieur de (a) et (b)
• D. Côté extérieur de (a) et (b)

Réponse : C. Côté intérieur de (a) et (b)

 

Q. 22 La longueur totale d'une vallée formée par deux pentes – courbe de 3 % et + 2 % entre les deux points tangents pour fournir un taux de variation de l'accélération centrifuge de 0,6 m/s 2 , pour une vitesse de conception de 100 km/h, est

• A. 42,3 m
• B. 84,6 m
• C. 16,0 m
• D. Aucune de ces réponses

Réponse : B. 84,6 m

 

Q. 23 Si V est la vitesse en km/heure et R le rayon de la courbe, le dévers e est égal à

• A. V² /325 R q
• B. V² /25 R
• C. V² /125 R
• D. V² /225 R

Réponse : D. V²/225 R

 

Q. 24 La longueur de tissage d'une chaussée est la distance

• A. Égal à la largeur totale des routes radiales adjacentes
• B. Égal au diamètre du rotatoire
• C. Entre les îles banalisantes
• D. Égal à la moitié de la circonférence

Réponse : C. Entre les îles banalisantes

 

Q. 25 Le type de chaussée suivante est généralement connu sous le nom de chaussée souple

• A. Route construite avec différentes couches de matériaux de construction bien compactées
• B. Routes en sol stabilisé
• C. Routes en macadam fluviales
• D. Tout ce qui précède

Réponse : B. Routes en sol stabilisé

 

Q. 26 Première opération lors du relevé détaillé d'une route de colline, est

• A. Ajustement de l'alignement avec les courbes
• B. Dérivation des sections longitudinales et transversales
• C. Etudes hydrologiques et pédologiques
• D. Fixation des points de repère

Réponse : D. Fixation des points de repère

 

Q. 27 Choisissez la fausse réponse parmi les suivantes, La largeur de l'emprise est déterminée de manière à accueillir

• A. Largeur de formation
• B. Pentes latérales
• C. Courbe horizontale
• D. Courbe verticale

Réponse : D. Courbe verticale

 

Q. 28 Le type de courbes de transition généralement prévues sur les routes en côte est

• A. Parabole cubique
• B. Lemniscate
• C. Circulaire
• D. Spirale

Réponse : D. Spirale

 

Q. 29 Lorsqu'un certain nombre de virages en épingle à cheveux sont introduits, une distance minimale entre eux est maintenue

• A. 60 m
• B. 20 m
• C. 40 m
• D. 100 m

Réponse : A. 60 m

 

Q. 30 Si la pente transversale d'un pays est de 10 % à 25 %, le terrain est classé comme

• A. Plain
• B. Raide
• C. Vallonné.
• D. Montagneux

Réponse : C. Vallonné.

Conclusion

Dans cette article, nous avons présenté 30 QCM de travaux publics axés sur le génie routier. Chaque question a été minutieusement sélectionnée pour aider à évaluer et à améliorer les connaissances en génie routier. De plus, nous avons inclus des corrigés détaillés pour chaque question afin d'aider à mieux comprendre les concepts clés. Que vous soyez un étudiant en génie civil ou un professionnel du domaine, ces QCM sont un excellent moyen de tester votre savoir et de vous préparer pour vos examens.

N'hésitez pas à essayer ces QCM de travaux publics avec corrigés et à améliorer vos compétences en génie routier dès maintenant!